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行政院長林全、嘉義市長涂醒哲12日熱鬧啟動「嘉義市區鐵路 高架化計畫」,總經費275億元,市府負擔38.9億元,林全說「這項特別預算將送立法院審議」,言下之意,動工還在未定之日,卻已有文青疾呼「反對鐵路高架化」,網友唱衰聲浪也紛湧。林全表示,嘉義市區鐵路高架化計畫總經費275億,嘉義市政府負擔38.9億分9年分攤,此計畫納入「前瞻基礎建設特別預算條例」,將送本會期立法院審議,特別預算會每年檢討,意即會有變動 ,所以最好是快速完成高架化工程。
交通部長賀陳旦稱讚涂醒哲「再三再四」奔起中央爭取高架化計畫及經費。涂醒哲則表示,他透過立委李俊俋協助,跑交通部、總統府、寫信給小英總統,終於讓拖了28年的高架化計畫啟動。李俊俋則稱,10.9公里的高架化等了28年,總算啟動,市府負擔額由128億減至40億以下。2014年競選市長落敗的林詩涵率文青到場反對高架化,她抨擊行政院啟動鐵路高架化計畫,是政治操弄手段,她直批「醒哲要政績,全民來埋單」、「醒哲做1屆,交通黑暗10年」、「雲霄高架出現,鐵路文化不見」。林詩涵表示,涂醒哲施政市民完全不埋單,民調始終低落,為救涂的施政才趕著要高架化,但她走訪嘉義車站了解民意並不支持,網民也不贊成。地方社群網站網友對高架化看法不一,唱衰聲浪大於贊成意見,反對網友說「嘉義根本不需要高架化」、「森鐵也要一併高架化?」、「嘉義多地震為何要高架化」,但也有網友樂觀其成。(中國時報)
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